KKTC’de Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı görevini yürütmüş olan Erhan Arıklı’nın döneminde gündeme getirilen önemli başlıklardan biri de toplu taşımanın yeniden yapılandırılması oldu.
Göreve geldiği dönemde toplu taşıma sisteminin geliştirilmesi, araçların yenilenmesi, durak sisteminin iyileştirilmesi ve vatandaşların günlük ihtiyaçlarına daha düzenli şekilde cevap verecek bir ulaşım yapısının oluşturulması hedefleri gündeme getirildi.
Ancak aradan geçen yıllara rağmen KKTC’de toplu taşıma sistemi hâlâ düzenli, bütünlüklü ve vatandaşın günlük ulaşım ihtiyacını karşılayan kalıcı bir kamu ulaşım sistemi tartışmasıyla gündemde.
REFORM VAATLERİ GÜNDEMDEYDİ, PEKİ SONUÇ NE OLDU?
Toplu taşıma, özellikle günlük yaşamında özel araç kullanma imkânı olmayan vatandaşlar için temel bir kamu hizmeti niteliği taşıyor.
Bu nedenle ortaya konulan reform hedefleri yalnızca yeni araçların hizmete girmesiyle sınırlı değil. Düzenli seferler, ulaşılabilir duraklar ve bütünlüklü bir sistem, toplu taşıma konusunda verilen vaatlerin hayata geçirilip geçirilmediğini gösteren temel unsurlar arasında yer alıyor.
Ancak bugün gelinen noktada, KKTC’de toplu taşımanın hâlâ vatandaşın günlük ihtiyaçlarını düzenli ve bütünlüklü biçimde karşılayan kalıcı bir sisteme dönüşüp dönüşmediği tartışılıyor.
Yıllar önce gündeme getirilen yeniden yapılanma hedefleri, araçların yenilenmesi ve durak sisteminin geliştirilmesi konusundaki vaatler kamuoyunun hafızasında yerini korurken, ortaya çıkan en önemli soru ise yanıt bekliyor.
SORU AÇIK: HANGİ REFORMLAR TAMAMLANDI?
Erhan Arıklı’nın göreve geldiği dönemde açıklanan toplu taşıma reformlarının hangileri tamamlandı?
Araçların yenilenmesi, durak sisteminin geliştirilmesi ve toplu taşımanın yeniden yapılandırılması hedefleri ne ölçüde hayata geçirildi?
Ve en önemlisi:
Yıllardır reformdan söz edilen toplu taşıma sistemi neden hâlâ vatandaşın günlük ihtiyacını karşılayan düzenli ve bütünlüklü bir kamu ulaşım sistemi olarak tartışılıyor?
Kamuoyunun beklediği, yeni vaatler ya da yeni hedeflerden önce, geçmişte açıklanan reformların bilançosunun ortaya konulması.
Çünkü aradan yıllar geçmesine rağmen sorulması gereken soru hâlâ aynı:
Göreve gelirken açıklanan toplu taşıma reformlarının hangileri gerçekten tamamlandı?
Ve vatandaşların günlük yaşamını doğrudan etkileyen bu hizmet, neden hâlâ kalıcı ve bütünlüklü bir sisteme dönüşemedi?
